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ライバル車比較:プレオプラス VS ミライース

vs

新しい車を購入する際にプレオプラスミライース、どちらを購入するか迷う方も多いのではないでしょうか?走行性能、燃費、価格などあらゆる側面から2台を比較していきます。

スバル プレオプラスとよく比較されるライバル車はこちらへ

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プレオプラス VS ミライースの人気比較

プレオプラスミライース
4,890台
ネット市場流通台数
37,360台
ネット市場流通台数
70台
月間平均販売台数
680台
月間平均販売台数
プレオプラス
ミライース
4,890台
ネット市場流通台数
37,360台
70台
月間平均販売台数
680台

共に人気では優劣つけるのが難しいです。

プレオプラスハッチバックタイプの車で2012年に発売されました。現在、プレオプラスの中古車の台数は市場に約4,900台流通しています。約80台が1ヶ月で成約しています。2021年の全車種人気ランキングでは283位となっています。

比較対象のミライースハッチバックタイプの車で2011年に発売されました。現在、ミライースの中古車の台数は市場に約37,360台流通しています。約680台が1ヶ月で成約しています。2021年におけるミライースの人気ランキングは全モデル中283位です。

プレオプラス VS ミライースの販売価格比較

プレオプラス
19.0~95.0万円
中古車買取価格
64.8~75.6万円
中古車小売価格
74.5~131.7万円
新車価格
ミライース
20.0~93.0万円
中古車買取価格
59.8~81.0万円
中古車小売価格
74.5~135.4万円
新車価格

プレオプラスの買取相場は19.0~95.0万円、ミライースの価格帯は19.0~95.0万円、上限と下限の価格の差(価格帯)がプレオプラスよりミライースの方が小さいです。

プレオプラスは64.8~75.6万円、ミライースは59.8~81.0万円です。両車とも似たような価格帯に属しています。

よって買取価格はミライースプレオプラスとも近い金額で買取されると言えます。今までのデータから両車とも販売価格はあまり変わらないと言えます。

中古車最多価格帯比較
モデル名
プレオプラス
ミライース
最多年式
2016
2016
最多年式价格分布
65.9~74.2万円
62.0~78.8万円
小売台数
250
3457
最多走行距离
1〜2 万km
0〜1 万km
最多走行距离价格带
65.9~74.5万円
62.0~78.8万円
小売台数
373
5806

プレオプラス中古車のもっとも売れている年式は2016(250台)、価格範囲は65.9~74.2万円、対してミライースは年式は2016(3457台)、価格範囲は62.0~78.8万円となります。プレオプラスの最多走行距离は1〜2 万km(373台)、価格範囲は65.9~74.5万円、一方ミライースは0〜1 万km(5806台)、価格範囲は62.0~78.8万円です。

プレオプラス VS ミライースの燃費性能比較

プレオプラス
ミライース
35.2km/L
660 E
35.2km/L
660 F
35.2km/L
660 F スマートアシスト
35.2km/L
660 D
35.2km/L
660 L
35.2km/L
660 L SA

下記代表的なグレード、プレオプラス 660 Eミライース 660 Dの燃費性能を比較してみます。

燃費性能と航続距離比較
モデル
プレオプラス
ミライース
グレード
660 E
660 D
燃費
35.2km/L
35.2km/L
タンク容量
30リットル
30リットル
航続距離
1056km
1056km

タンク容量は30リットル と 30リットル、JC08モード燃費が35.2km/L対35.2km/Lなので、理論上燃料が空になるまで走ると航続距離は1,056kmと1,056kmになります。2台ともガソリンを満タンにした場合の最大走行可能距離に差はないですがミライースがやや有利です。

年間燃料代試算比較
燃料種類
レギュラー
レギュラー
燃料単価
125円/L
125円/L
年間走行距離
1万km
1万km
年間燃料代
35,511円
35,511円

2台ともundefinedが使われています。年間1万km走行した場合の燃料代は35,511円対35,511円となり、

※ ガソリン代金レギュラーは125円、ハイオクは135円と軽油は105円で統一。

プレオプラス VS ミライースの走行性能比較

プレオプラス
660 E
658cc
排気量
36kW(49ps)/6,800rpm
最高出力
6kgf(57Nm)/5,200rpm
最大トルク
ミライース
660 D
658cc
排気量
36kW(49ps)/6,800rpm
最高出力
6kgf(57Nm)/5,200rpm
最大トルク

エンジンと駆動方式比較
グレード
660 E
660 D
駆動方式
FF
FF
エンジン種類
直列3気筒DOHC
直列3気筒DOHC

プレオプラス 660 Eミライース 660 Dともに現行モデルの駆動形式はFFです。

FF方式(フロントエンジンーフロントドライブ)はエンジンとトランスミッションが横置きで、ファイナルドライブを一体化したトランスアクスルが一般的だ。FRより走行性能が劣るが、操舵と駆動の両方を行う前輪にかかる荷重が大きいため、通常の走行では安定性が高い。駆動力を後輪に伝えるプロペラシャフトが不要なため室内を広く作れることがメリットです。

現在の最新モデルではプレオプラス 660 Eミライース 660 Dともに駆動形式は直列3気筒DOHCです。

直列エンジンは構造が簡単なために、メンテナンスにあまり手間がかからない、比較的軽量なエンジン。

道路走行性能比較
最小回転半径
4.4m
4.4m
ホイールベース
2455mm
2455mm

2台とも最小回転半径4.4mになります。

2台とも最小回転半径2455mになります。

プレオプラス VS ミライースのボディサイズ比較

プレオプラス
660 E
3,395mm
全長
1,475mm
全幅
1,490mm
全高
ミライース
660 D
3,395mm
全長
1,475mm
全幅
1,490mm
全高

機械式駐車場の利用を考えるなら、プレオプラスを選んだ方が無難です。

※ 機械式駐車場判断基準:全高1,550mm*全長5,000mm*全幅1,700mm以下

室内空間比較
グレード
660 E
660 D
室内長
1920mm
1920mm
室内幅
1350mm
1350mm
室内高
1240mm
1240mm
車体重量
730kg
730kg
乗車定員
4名
4名

室内の容積は3.21m³対3.21m³です。乗車定員は両車同じ4名ですので、室内容積で割ると約0.80m³対0.80m³のスペースが1人あたりに割り当てられます。

ミライースプレオプラスと比べると、長さと比べると、長さ0、幅0、高さ0mmです。ミライースの室内空間のほうが大きいです。軽快な走りをするために気になる重量ですが、0kgほどプレオプラスが軽くなっています。

ミライースの内部の幅は広いで狭くて窮屈に感じることは少ないです。

プレオプラス VS ミライースの装備比較

プレオプラス 660 Eミライース 660 Dの安全装備と室内装備を比較してみます。

室内装備比较
フルフラットシート
×
×
片側電動スライドドア
×
×
両側電動スライドドア
×
×

プレオプラス VS ミライースのまとめ

総合評価:総合的に見てミライースのほうが優れている項目が多いです。
モデル
プレオプラス
ミライース
グレード
660 E
660 D
人気
販売価格
燃費性能
走行性能
引き分け
引き分け
室内空間

人気・販売価格・燃費性能・走行性能・ボディサイズ・安全装備で2車種を比較していきましたが、3勝1敗2引き分けでミライースが優勢となりました。ガソリン代を節約したい方なら、ミライースをお勧めします。現車確認や試乗をしてみて納得するまで比較してください。その際に、このVSページを少しでも参考にして頂けたら幸いです。

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