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ライバル車比較:デリカD:2 VS シエンタ

vs

新しい車を購入する際にデリカD:2シエンタ、どちらを購入するか迷う方も多いのではないでしょうか?走行性能、価格などあらゆる側面から2台を比較していきます。

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デリカD:2 VS シエンタの人気比較

デリカD:2シエンタ
5,180台
ネット市場流通台数
48,810台
ネット市場流通台数
130台
月間平均販売台数
550台
月間平均販売台数
デリカD:2
シエンタ
5,180台
ネット市場流通台数
48,810台
130台
月間平均販売台数
550台

共に人気では優劣つけるのが難しいです。

デリカD:2は2011年に発売されましたハッチバックです。現在、中古車販売サイトに流通しているデリカD:2の中古車の台数は約5,190です。月間で平均で約140台が成約しています。2021年の人気ランキングは全モデル中で168位です。

比較対象のシエンタは2003年に発売されたミニバンです。現在、中古車販売サイトに流通しているシエンタの中古車の台数は約48,810台です。月間で平均で約560台が成約しています。2021年におけるシエンタの人気ランキングは全モデル中29位です。

デリカD:2 VS シエンタの販売価格比較

デリカD:2
4.0~120.0万円
中古車買取価格
89.0~135.0万円
中古車小売価格
139.3~231.2万円
新車価格
シエンタ
38.0~149.0万円
中古車買取価格
35.0~139.8万円
中古車小売価格
137.0~250.0万円
新車価格

デリカD:2の買取相場は4.0~120.0万円、対するシエンタは38.0~149.0万円、最高値と最安値の幅がデリカD:2より大きいです。

デリカD:2は89.0~135.0万円、シエンタは35.0~139.8万円です。両車とも似たような価格帯に属しています。

よって買取の際はデリカD:2のほうがシエンタより安く買い取られる可能性が高いと言えます。また、デリカD:2のほうが高い値段で販売されるケースが多いです。

中古車最多価格帯比較
モデル名
デリカD:2
シエンタ
最多年式
2014
2012
最多年式价格分布
94.0~130.0万円
45.8~129.0万円
小売台数
402
2620
最多走行距离
1〜2 万km
4〜5 万km
最多走行距离价格带
93.8~130.0万円
45.5~129.0万円
小売台数
392
2378

デリカD:2中古車のもっとも売れている年式は2014(402台)、価格範囲は94.0~130.0万円、対してシエンタは年式は2012(2620台)、価格範囲は45.8~129.0万円となります。デリカD:2の最多走行距离は1〜2 万km(392台)、価格範囲は93.8~130.0万円、一方シエンタは4〜5 万km(2378台)、価格範囲は45.5~129.0万円です。

デリカD:2 VS シエンタの走行性能比較

デリカD:2
1.2 ハイブリッド MZ 4WD
1,242cc
排気量
67kW(91ps)/6,000rpm
最高出力
12kgf(118Nm)/4,400rpm
最大トルク
シエンタ
1.5 X Vパッケージ
1,496cc
排気量
80kW(109ps)/6,000rpm
最高出力
14kgf(136Nm)/4,400rpm
最大トルク

シエンタ 1.5 X Vパッケージの排気量のほうが大きくて、より最高速度や加速力を高めることができます。

エンジンと駆動方式比較
グレード
1.2 ハイブリッド MZ 4WD
1.5 X Vパッケージ
駆動方式
4WD
FF
エンジン種類
直列4気筒DOHC
直列4気筒DOHC

駆動形式は両車で異なります。デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WDは4WDでシエンタ 1.5 X VパッケージはFFです。

FF方式(フロントエンジンーフロントドライブ)はエンジンとトランスミッションが横置きで、ファイナルドライブを一体化したトランスアクスルが一般的だ。FRより走行性能が劣るが、操舵と駆動の両方を行う前輪にかかる荷重が大きいため、通常の走行では安定性が高い。駆動力を後輪に伝えるプロペラシャフトが不要なため室内を広く作れることがメリットです。

4WD方式(Four Wheel Drive)は全輪駆動で未舗装道路や悪路でも強さを発揮します。燃費が悪いのが欠点ですが牽引力に関しては右に出る車はありません。

現在の最新モデルではデリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WDシエンタ 1.5 X Vパッケージともに駆動形式は直列4気筒DOHCです。

直列エンジンは構造が簡単なために、メンテナンスにあまり手間がかからない、比較的軽量なエンジン。

道路走行性能比較
最小回転半径
4.8m
5.2m
ホイールベース
2480mm
2750mm

小回りが効くかの指標である最小回転半径を比べると4.8m対5.2mとなりデリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WDのほうが小回りが効きやすいと言えます。

ホイールベースは2480mm対2750mmでシエンタ 1.5 X Vパッケージのほうが大きな室内空間を確保でき、直進安定性に優れています。

デリカD:2 VS シエンタのボディサイズ比較

デリカD:2
1.2 ハイブリッド MZ 4WD
3,710mm
全長
1,625mm
全幅
1,745mm
全高
シエンタ
1.5 X Vパッケージ
4,235mm
全長
1,695mm
全幅
1,675mm
全高

2台とも機械式駐車場を利用できない可能性があります。

※ 機械式駐車場判断基準:全高1,550mm*全長5,000mm*全幅1,700mm以下

室内空間比較
グレード
1.2 ハイブリッド MZ 4WD
1.5 X Vパッケージ
室内長
2515mm
2535mm
室内幅
1420mm
1470mm
室内高
1360mm
1280mm
車体重量
990kg
1310kg
乗車定員
5名
7名

両車の室内容積は4.86m³対4.77m³です。乗車定員はそれぞれ5名対7名ですので、室内容積で割ると約0.97m³対0.68m³のスペースが1人あたりに割り当てられます。

デリカD:2シエンタと比べると、長さと比べると、長さ+20、幅+50、高さ+80mmです。デリカD:2の室内空間のほうが大きいです。軽快な走りをするために気になる重量ですが、320kgほどデリカD:2が軽くなっています。

デリカD:2の内部の車高は高いので背が高い人や老人もそこまで屈む必要がありません。

デリカD:2 VS シエンタの装備比較

デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WDシエンタ 1.5 X Vパッケージの安全装備と室内装備を比較してみます。

安全装備比较
グレード
1.2 ハイブリッド MZ 4WD
1.5 X Vパッケージ
ブレーキアシスト
ナイトビジョン
×
×
レーンアシスト
車間距離自動制御
×
×
駐車支援システム
×
×
横滑り防止装置

2台とも装備しているブレーキアシストは、ブレーキを踏む力が不十分な時にドライバーに代わりブレーキ力を強めてくれ、万が一衝突をしても衝撃を軽減し事故の被害を減らすことができます。

デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WDが装備しているレーンアシストは車線から外れそうになると、ドライバーに警報が発せられるとともに一定の条件下で、ハンドルの動きを適切に制御する。

2台とも装備している横滑り防止装置はカーブを曲がるときに車がカーブの外側へのふくらんだり、内側へ巻き込んだりする挙動を防止して安定した走行をサポートするシステムです。

デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WDのほうが安全装備を多めにつけられています。

室内装備比较
フルフラットシート
×
×
片側電動スライドドア
×
×
両側電動スライドドア
×

デリカD:2 VS シエンタのまとめ

総合評価:総合的に見ると、2台ともメリットデメリットがあり優劣付け難いです。
モデル
デリカD:2
シエンタ
グレード
1.2 ハイブリッド MZ 4WD
1.5 X Vパッケージ
人気
販売価格
走行性能
室内空間
安全装備

人気・販売価格・走行性能・ボディサイズ・安全装備で2車種を比較していきましたが、3勝2敗0引き分けでシエンタが優勢となりました。コストパフォーマンスを重視する方にはシエンタをお勧めします。安全装備を大事に思う場合、デリカD:2をチョイスしたほうがいい。現車確認や試乗をしてみて納得するまで比較してください。その際に、このVSページを少しでも参考にして頂けたら幸いです。

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