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ライバル車比較:ソリオ VS シエンタ

vs

新車を購入する場合ソリオシエンタでどちらを買うべきか悩む方もいらっしゃるのではないでしょうか。その解決策として走行性能、燃費、価格などの角度から2台を比べてみましょう。

スズキ ソリオとよく比較されるライバル車はこちらへ

トヨタ シエンタとよく比較されるライバル車はこちらへ

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ソリオ VS シエンタの人気比較

ソリオシエンタ
18,650台
ネット市場流通台数
48,730台
ネット市場流通台数
410台
月間平均販売台数
570台
月間平均販売台数
ソリオ
シエンタ
18,650台
ネット市場流通台数
48,730台
410台
月間平均販売台数
570台

共に人気では優劣つけるのが難しいです。

ソリオは2005年に発売されましたハッチバックです。現在、中古車販売サイトに流通しているソリオの中古車の台数は約18,650です。月間で平均で約410台が成約しています。2021年の人気ランキングは全モデル中で60位です。

比較対象のシエンタは2003年に発売されたミニバンです。現在、中古車販売サイトに流通しているシエンタの中古車の台数は約48,730台です。月間で平均で約570台が成約しています。2021年におけるシエンタの人気ランキングは全モデル中29位です。

ソリオ VS シエンタの販売価格比較

ソリオ
66.0~171.0万円
中古車買取価格
96.0~154.0万円
中古車小売価格
100.0~212.2万円
新車価格
シエンタ
38.0~149.0万円
中古車買取価格
35.0~139.8万円
中古車小売価格
137.0~250.0万円
新車価格

中古車の買取相場はソリオが66.0~171.0万円、シエンタは38.0~149.0万円、最高値と最安値の幅がソリオとほぼ同じです。

ソリオの小売価格は96.0~154.0万円、シエンタの小売価格は35.0~139.8万円です。両車とも似たような価格帯に属しています。

よって買取の際はシエンタのほうがソリオより安く買い取られる可能性が高いと言えます。また中古車小売においては、ソリオシエンタより高価格で販売されています。

中古車最多価格帯比較
モデル名
ソリオ
シエンタ
最多年式
2015
2012
最多年式价格分布
101.9~148.0万円
45.8~129.0万円
小売台数
1464
2620
最多走行距离
0〜1 万km
4〜5 万km
最多走行距离价格带
102.6~148.0万円
45.5~129.0万円
小売台数
1634
2376

ソリオ中古車のもっとも売れている年式は2015(1464台)、価格範囲は101.9~148.0万円、対してシエンタは年式は2012(2620台)、価格範囲は45.8~129.0万円となります。ソリオの最多走行距离は0〜1 万km(1634台)、価格範囲は102.6~148.0万円、一方シエンタは4〜5 万km(2376台)、価格範囲は45.5~129.0万円です。

ソリオ VS シエンタの燃費性能比較

ソリオ
シエンタ
27.8km/L
1.2 バンディット ハイブリッド MV
20.6km/L
1.5 X Vパッケージ
20.2km/L
1.5 X
15.4km/L
1.5 X Vパッケージ 4WD

代表的なグレード、ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MVシエンタ 1.5 X Vパッケージの燃費性能について、下記にて比較してみます。

燃費性能と航続距離比較
モデル
ソリオ
シエンタ
グレード
1.2 バンディット ハイブリッド MV
1.5 X Vパッケージ
燃費
27.8km/L
20.6km/L
タンク容量
32リットル
42リットル
航続距離
889km
865km

タンクの容量はソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MVが32Lでシエンタ 1.5 X Vパッケージが42Lとなっています。燃費はJC08モードで27.8km/L対20.6km/Lなので、燃料を使い切るまで走ると航続距離は889kmと865kmになります(理論値)。2台ともガソリンを満タンにした場合の最大走行可能距離に差はないですがソリオがやや有利です。

年間燃料代試算比較
燃料種類
レギュラー
レギュラー
燃料単価
125円/L
125円/L
年間走行距離
1万km
1万km
年間燃料代
44,964円
60,679円

2台ともundefinedが使われています。年間1万km走行した場合の燃料代は44,964円対60,679円となり、シエンタ 1.5 X Vパッケージソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MVより15,715円の燃費が高くなります。

※ ガソリン代金レギュラーは125円、ハイオクは135円と軽油は105円で統一。

ソリオ VS シエンタの走行性能比較

ソリオ
1.2 バンディット ハイブリッド MV
1,242cc
排気量
67kW(91ps)/6,000rpm
最高出力
12kgf(118Nm)/4,400rpm
最大トルク
シエンタ
1.5 X Vパッケージ
1,496cc
排気量
80kW(109ps)/6,000rpm
最高出力
14kgf(136Nm)/4,400rpm
最大トルク

シエンタ 1.5 X Vパッケージの排気量のほうが大きくて、より最高速度や加速力を高めることができます。

エンジンと駆動方式比較
グレード
1.2 バンディット ハイブリッド MV
1.5 X Vパッケージ
駆動方式
FF
FF
エンジン種類
直列4気筒DOHC
直列4気筒DOHC

ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MVシエンタ 1.5 X Vパッケージともに現行モデルの駆動形式はFFです。

FF方式(フロントエンジンーフロントドライブ)はエンジンとトランスミッションが横置きで、ファイナルドライブを一体化したトランスアクスルが一般的だ。FRより走行性能が劣るが、操舵と駆動の両方を行う前輪にかかる荷重が大きいため、通常の走行では安定性が高い。駆動力を後輪に伝えるプロペラシャフトが不要なため室内を広く作れることがメリットです。

現在の最新モデルではソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MVシエンタ 1.5 X Vパッケージともに駆動形式は直列4気筒DOHCです。

直列エンジンは構造が簡単なために、メンテナンスにあまり手間がかからない、比較的軽量なエンジン。

道路走行性能比較
最小回転半径
4.8m
5.2m
ホイールベース
2480mm
2750mm

小回りが効くかの指標である最小回転半径を比べると4.8m対5.2mとなりソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MVのほうが小回りが効きやすいと言えます。

ホイールベースは2480mm対2750mmでシエンタ 1.5 X Vパッケージのほうが大きな室内空間を確保でき、直進安定性に優れています。

ソリオ VS シエンタのボディサイズ比較

ソリオ
1.2 バンディット ハイブリッド MV
3,710mm
全長
1,625mm
全幅
1,745mm
全高
シエンタ
1.5 X Vパッケージ
4,235mm
全長
1,695mm
全幅
1,675mm
全高

2台とも機械式駐車場を利用できない可能性があります。

※ 機械式駐車場判断基準:全高1,550mm*全長5,000mm*全幅1,700mm以下

室内空間比較
グレード
1.2 バンディット ハイブリッド MV
1.5 X Vパッケージ
室内長
2515mm
2535mm
室内幅
1420mm
1470mm
室内高
1360mm
1280mm
車体重量
950kg
1310kg
乗車定員
5名
7名

室内の容積は4.86m³対4.77m³です。2台の乗車定員は5名対7名ですので、室内容積で割ると約0.97m³対0.68m³のスペースが1人あたりに割り当てられます。

ソリオシエンタと比べると、長さと比べると、長さ+20、幅+50、高さ+80mmです。ソリオの室内空間のほうが大きいです。軽快な走りをするために気になる重量ですが、360kgほどソリオが軽くなっています。

ソリオの内部の車高は高いので背が高い人や老人もそこまで屈む必要がありません。

ソリオ VS シエンタの装備比較

ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MVシエンタ 1.5 X Vパッケージの安全装備と室内装備を比較してみます。

安全装備比较
グレード
1.2 バンディット ハイブリッド MV
1.5 X Vパッケージ
ブレーキアシスト
ナイトビジョン
×
×
レーンアシスト
×
車間距離自動制御
×
×
駐車支援システム
×
横滑り防止装置

2台とも装備しているブレーキアシストは、ブレーキを踏む力が不十分な時にドライバーに代わりブレーキ力を強めてくれ、万が一衝突をしても衝撃を軽減し事故の被害を減らすことができます。

2台とも装備している横滑り防止装置はカーブを曲がるときに車がカーブの外側へのふくらんだり、内側へ巻き込んだりする挙動を防止して安定した走行をサポートするシステムです。

室内装備比较
フルフラットシート
×
×
片側電動スライドドア
×
両側電動スライドドア
×

ソリオ VS シエンタのまとめ

総合評価:総合的に見ると、2台ともメリットデメリットがあり優劣付け難いです。
モデル
ソリオ
シエンタ
グレード
1.2 バンディット ハイブリッド MV
1.5 X Vパッケージ
人気
販売価格
燃費性能
走行性能
室内空間
安全装備
引き分け
引き分け

人気・販売価格・燃費性能・走行性能・ボディサイズ・安全装備で2車種を比較していきましたが、3勝2敗1引き分けでシエンタが優勢となりました。ガソリン代を節約したい方なら、ソリオをお勧めします。走りを楽しむ事を目的とした場合、シエンタをチョイスしたほうがいい。現車確認や試乗をしてみて納得するまで比較してください。その際に、このVSページを少しでも参考にして頂けたら幸いです。

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