1. ホーム
  2. 中古車相場
  3. ライバル車比較:パッソセッテ VS タント

ライバル車比較:パッソセッテ VS タント

vs

新車を購入する場合パッソセッテタントでどちらを買うべきか悩む方もいらっしゃるのではないでしょうか。その解決策として走行性能、燃費、価格などの角度から2台を比べてみましょう。

トヨタ パッソセッテとよく比較されるライバル車はこちらへ

ダイハツ タントとよく比較されるライバル車はこちらへ

あなたの愛車の情報を入れると、買取業者から無料で査定見積を受け取ることができます。

パッソセッテ VS タントの人気比較

パッソセッテタント
1,820台
ネット市場流通台数
111,760台
ネット市場流通台数
20台
月間平均販売台数
1,620台
月間平均販売台数
パッソセッテ
タント
1,820台
ネット市場流通台数
111,760台
20台
月間平均販売台数
1,620台

共に人気では優劣つけるのが難しいです。

パッソセッテミニバンタイプの車で2008年に発売されました。現在、パッソセッテの中古車の台数は市場に約1,820台流通しています。約30台が1ヶ月で成約しています。2022年の全車種人気ランキングでは534位となっています。

比較対象のタントは2003年に発売されたハッチバックです。現在、中古車販売サイトに流通しているタントの中古車の台数は約111,760台です。月間で平均で約1,620台が成約しています。2022年におけるタントの人気ランキングは全モデル中2位です。

パッソセッテ VS タントの販売価格比較

パッソセッテ
9.0~83.0万円
中古車買取価格
49.5~69.8万円
中古車小売価格
149.0~227.1万円
新車価格
タント
53.0~158.0万円
中古車買取価格
49.8~127.8万円
中古車小売価格
99.8~188.0万円
新車価格

パッソセッテの買取相場は9.0~83.0万円、タントの価格帯は9.0~83.0万円、上限と下限の価格の差(価格帯)がパッソセッテよりタントの方が大きいです。

パッソセッテは49.5~69.8万円、タントは49.8~127.8万円です。両車とも似たような価格帯に属しています。

よって買取の際はパッソセッテのほうがタントより安く買い取られる可能性が高いと言えます。また中古車小売においては、タントパッソセッテより高価格で販売されています。

中古車最多価格帯比較
モデル名
パッソセッテ
タント
最多年式
2009
2012
最多年式价格分布
52.0~67.0万円
57.7~120.0万円
小売台数
187
5951
最多走行距离
4〜5 万km
0〜1 万km
最多走行距离价格带
52.0~67.0万円
57.9~120.0万円
小売台数
59
6970

パッソセッテ中古車のもっとも売れている年式は2009(187台)、価格範囲は52.0~67.0万円、対してタントは年式は2012(5951台)、価格範囲は57.7~120.0万円となります。パッソセッテの最多走行距离は4〜5 万km(59台)、価格範囲は52.0~67.0万円、一方タントは0〜1 万km(6970台)、価格範囲は57.9~120.0万円です。

パッソセッテ VS タントの燃費性能比較

パッソセッテ
タント
14km/L
1.5 X
14km/L
1.5 G Cパッケージ
13.1km/L
1.5 X 4WD
28km/L
660 L
28km/L
660 L
28km/L
660 L SAII

下記代表的なグレード、パッソセッテ 1.5 Xタント 660 Lの燃費性能を比較してみます。

燃費性能と航続距離比較
モデル
パッソセッテ
タント
グレード
1.5 X
660 L
燃費
14km/L
28km/L
タンク容量
42リットル
30リットル
航続距離
588km
840km

タンク容量は42リットル と 30リットル、JC08モード燃費が14km/L対28km/Lなので、理論上燃料が空になるまで走ると航続距離は588kmと840kmになります。タント 660 Lの場合、長距離旅行でもガソリンスタンドを探す必要はそこまでございません。

年間燃料代試算比較
燃料種類
レギュラー
レギュラー
燃料単価
125円/L
125円/L
年間走行距離
1万km
1万km
年間燃料代
89,285円
44,642円

2台ともundefinedが使われています。年間1万km走行した場合の燃料代は89,285円対44,642円となり、パッソセッテ 1.5 Xタント 660 Lより44,643円の燃費が高くなります。

※ ガソリン代金レギュラーは125円、ハイオクは135円と軽油は105円で統一。

パッソセッテ VS タントの走行性能比較

パッソセッテ
1.5 X
1,495cc
排気量
80kW(109ps)/6,000rpm
最高出力
14kgf(141Nm)/4,400rpm
最大トルク
タント
660 L
658cc
排気量
38kW(52ps)/6,800rpm
最高出力
6kgf(60Nm)/5,200rpm
最大トルク

パッソセッテ 1.5 Xの排気量のほうが大きくて、より最高速度や加速力を高めることができます。

エンジンと駆動方式比較
グレード
1.5 X
660 L
駆動方式
FF
FF
エンジン種類
直列4気筒DOHC
直列3気筒DOHC

パッソセッテ 1.5 Xタント 660 Lともに現行モデルの駆動形式はFFです。

FF方式(フロントエンジンーフロントドライブ)はエンジンとトランスミッションが横置きで、ファイナルドライブを一体化したトランスアクスルが一般的だ。FRより走行性能が劣るが、操舵と駆動の両方を行う前輪にかかる荷重が大きいため、通常の走行では安定性が高い。駆動力を後輪に伝えるプロペラシャフトが不要なため室内を広く作れることがメリットです。

駆動形式は両車で異なります。パッソセッテ 1.5 Xは直列4気筒DOHCでタント 660 Lは直列3気筒DOHCです。

直列エンジンは構造が簡単なために、メンテナンスにあまり手間がかからない、比較的軽量なエンジン。

道路走行性能比較
最小回転半径
5.2m
4.4m
ホイールベース
2750mm
2455mm

最小回転半径は5.2m対4.4mでタント 660 Lのほうが狭い道やUターンには便利です。

運転安定性の指標であるホイールベースを比べると2750mm対2455mmとなりパッソセッテ 1.5 Xのほうが直進安定性に優れていて、車内に伝わる振動が少なくなります。

パッソセッテ VS タントのボディサイズ比較

パッソセッテ
1.5 X
4,180mm
全長
1,695mm
全幅
1,620mm
全高
タント
660 L
3,395mm
全長
1,475mm
全幅
1,750mm
全高

2台とも機械式駐車場を利用できない可能性があります。

※ 機械式駐車場判断基準:全高1,550mm*全長5,000mm*全幅1,700mm以下

室内空間比較
グレード
1.5 X
660 L
室内長
2550mm
2200mm
室内幅
1415mm
1350mm
室内高
1310mm
1365mm
車体重量
1170kg
920kg
乗車定員
7名
4名

両車の室内容積は4.73m³対4.05m³です。2台の乗車定員は7名対4名ですので、室内容積で割ると約0.68m³対1.01m³のスペースが1人あたりに割り当てられます。

パッソセッテタントと比べると、長さと比べると、長さ+350、幅+65、高さ+55mmです。パッソセッテの室内空間のほうが大きいです。軽快な走りをするために気になる重量ですが、250kgほどタントが軽くなっています。

パッソセッテの内部の長さは長いので、座るときリラックスできます。

パッソセッテ VS タントの装備比較

パッソセッテ 1.5 Xタント 660 Lの安全装備と室内装備を比較してみます。

安全装備比较
グレード
1.5 X
660 L
ブレーキアシスト
×
ナイトビジョン
×
×
レーンアシスト
×
×
車間距離自動制御
×
×
駐車支援システム
×
横滑り防止装置

パッソセッテ 1.5 Xが装備しているブレーキアシストは、ブレーキを踏む力が不十分な時にドライバーに代わりブレーキ力を強めてくれ、万が一衝突をしても衝撃を軽減し事故の被害を減らすことができます。

タント 660 Lが装備している横滑り防止装置はカーブを曲がるときに車がカーブの外側へのふくらんだり、内側へ巻き込んだりする挙動を防止して安定した走行をサポートするシステムです。

室内装備比较
フルフラットシート
×
×
片側電動スライドドア
×
×
両側電動スライドドア
×
×

パッソセッテ VS タントのまとめ

総合評価:総合的に見ると、2台ともメリットデメリットがあり優劣付け難いです。
モデル
パッソセッテ
タント
グレード
1.5 X
660 L
人気
販売価格
燃費性能
走行性能
室内空間
安全装備
引き分け
引き分け

人気・販売価格・燃費性能・走行性能・ボディサイズ・安全装備で2車種を比較していきましたが、3勝2敗1引き分けでパッソセッテが優勢となりました。ガソリン代を節約したい方なら、タントをお勧めします。走りを楽しむ事を目的とした場合、パッソセッテをチョイスしたほうがいい。現車確認や試乗をしてみて納得するまで比較してください。その際に、このVSページを少しでも参考にして頂けたら幸いです。

愛車を高く売るには

選択してください

選択してください