| ヴィッツ | ノート | |
|---|---|---|
73,540台 ネット市場流通台数 | 103,730台 ネット市場流通台数 | |
590台 月間平均販売台数 | 870台 月間平均販売台数 |
中古車の買取相場はヴィッツが19.0~213.0万円、対するノートは14.0~189.0万円、最高値と最安値の幅がヴィッツより小さいです。
ヴィッツは39.8~96.0万円、ノートは49.9~115.0万円です。2台とも価格帯は近いです。
以上よりノートのほうがヴィッツよりも購入価格は安くなることが多いです。また中古車小売においては、ノートはヴィッツより高価格で販売されています。
ノート 1.6 NISMO Sの排気量のほうが大きくて、より最高速度や加速力を高めることができます。
ヴィッツ 1.0 F Mパッケージとノート 1.6 NISMO Sともに現行モデルの駆動形式はFFです。
FF方式(フロントエンジンーフロントドライブ)はエンジンとトランスミッションが横置きで、ファイナルドライブを一体化したトランスアクスルが一般的だ。FRより走行性能が劣るが、操舵と駆動の両方を行う前輪にかかる荷重が大きいため、通常の走行では安定性が高い。駆動力を後輪に伝えるプロペラシャフトが不要なため室内を広く作れることがメリットです。
ヴィッツ 1.0 F Mパッケージの駆動形式は直列3気筒DOHCでノート 1.6 NISMO Sは直列4気筒DOHCです。
直列エンジンは構造が簡単なために、メンテナンスにあまり手間がかからない、比較的軽量なエンジン。
最小回転半径は4.5m対5.2mでヴィッツ 1.0 F Mパッケージのほうが狭い道やUターンには便利です。
運転安定性の指標であるホイールベースを比べると2510mm対2600mmとなりノート 1.6 NISMO Sのほうが直進安定性に優れていて、車内に伝わる振動が少なくなります。
機械式駐車場の利用を考えるなら、ヴィッツを選んだ方が無難です。
※ 機械式駐車場判断基準：全高1,550mm＊全長5,000mm＊全幅1,700mm以下
ヴィッツ 1.0 F Mパッケージとノート 1.6 NISMO Sの安全装備と室内装備を比較してみます。
ノート 1.6 NISMO Sのほうが安全装備を多めにつけられています。