アクセラスポーツは2003年に発売された5ドアハッチバックです。いままで合計13回のモデルチェンジ、最新モデルP5-VPS型アクセラスポーツには合計21種グレードあります。4WD(FF)の駆動方式、販売期間は2017年9月〜2019年5月。
マツダ アクセラスポーツとよく比較されるライバル車は下記10種の車です。中古車の再販価値、流通台数、サイズ、燃費、装備ベースを基準として比較する場合、そのうち1種は勝ち、6種が負け、残りは引き分けとなっています。
総合的に見てアクアのほうが優れている項目が多いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。 買取価格はアクアとアクセラスポーツとも近い金額で買取されると言えます。2台とも販売価格に差はほとんどありません。
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総合的に見てフィットのほうが優れている項目が多いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。 フィットのほうがアクセラスポーツよりも購入価格は安くなることが多いです。また中古車小売においては、アクセラスポーツはフィットより高価格で販売されています。
総合的に見てノートのほうが優れている項目が多いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。 買取の際はノートのほうがアクセラスポーツより安く買い取られる可能性が高いと言えます。また中古車小売においては、アクセラスポーツはノートより高価格で販売されています。
総合的に見てプリウスのほうが優れている項目が多いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。 買取の際はアクセラスポーツのほうがプリウスより安く買い取られる可能性が高いと言えます。2台とも販売価格に差はほとんどありません。
総合的に見てヴィッツのほうが優れている項目が多いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。 ヴィッツのほうがアクセラスポーツよりも購入価格は安くなることが多いです。また中古車小売においては、アクセラスポーツはヴィッツより高価格で販売されています。
総合的に見てエクストレイルのほうが優れている項目が多いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。 買取の際はアクセラスポーツのほうがエクストレイルより安く買い取られる可能性が高いと言えます。また中古車小売においては、エクストレイルはアクセラスポーツより高価格で販売されています。
総合的に見ると、2台ともメリットデメリットがあり優劣付け難いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。 スイフトのほうがアクセラスポーツよりも購入価格は安くなることが多いです。また、アクセラスポーツのほうが高い値段で販売されるケースが多いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。 ジュークのほうがアクセラスポーツよりも購入価格は安くなることが多いです。2台とも販売価格に差はほとんどありません。
総合的に見てアクセラスポーツのほうが優れている項目が多いです。
人気では「アクセラスポーツ」が上です。 買取価格はインプレッサスポーツとアクセラスポーツとも近い金額で買取されると言えます。また、インプレッサスポーツのほうが高い値段で販売されるケースが多いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。
