オーリスは2006年に発売された5ドアハッチバックです。いままで合計7回のモデルチェンジ、最新モデル8NR-FTS型オーリスには合計16種グレードあります。4WD(FF)の駆動方式、販売期間は2015年4月〜2018年6月。
トヨタ オーリスとよく比較されるライバル車は下記10種の車です。中古車の再販価値、流通台数、サイズ、燃費、装備ベースを基準として比較する場合、そのうち9種が負け、残りは引き分けとなっています。
総合的に見てフィットのほうが優れている項目が多いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。 フィットのほうがオーリスよりも購入価格は安くなることが多いです。また中古車小売においては、オーリスはフィットより高価格で販売されています。
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総合的に見てノートのほうが優れている項目が多いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。 ノートのほうがオーリスよりも購入価格は安くなることが多いです。また中古車小売においては、オーリスはノートより高価格で販売されています。
総合的に見てエクストレイルのほうが優れている項目が多いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。 買取の際はオーリスのほうがエクストレイルより安く買い取られる可能性が高いと言えます。また、エクストレイルのほうが高い値段で販売されるケースが多いです。
総合的に見ると、2台ともメリットデメリットがあり優劣付け難いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。 デミオのほうがオーリスよりも購入価格は安くなることが多いです。また中古車小売においては、オーリスはデミオより高価格で販売されています。
総合的に見てスイフトのほうが優れている項目が多いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。 スイフトとオーリスの買取金額は2台とも近い値段になることが多いです。また、オーリスのほうが高い値段で販売されるケースが多いです。
総合的に見てアクセラスポーツのほうが優れている項目が多いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。 買取の際はオーリスのほうがアクセラスポーツより安く買い取られる可能性が高いと言えます。2台とも販売価格に差はほとんどありません。
総合的に見てジュークのほうが優れている項目が多いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。 ジュークとオーリスの買取金額は2台とも近い値段になることが多いです。また、オーリスのほうが高い値段で販売されるケースが多いです。
総合的に見てレガシィツーリングワゴンのほうが優れている項目が多いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。 買取の際はオーリスのほうがレガシィツーリングワゴンより安く買い取られる可能性が高いと言えます。また、オーリスのほうが高い値段で販売されるケースが多いです。
総合的に見てインプレッサスポーツのほうが優れている項目が多いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。 買取の際はオーリスのほうがインプレッサスポーツより安く買い取られる可能性が高いと言えます。今までのデータから両車とも販売価格はあまり変わらないと言えます。
総合的に見てスカイラインのほうが優れている項目が多いです。
共に人気では優劣つけるのが難しいです。 買取の際はスカイラインのほうがオーリスより安く買い取られる可能性が高いと言えます。また、スカイラインのほうが高い値段で販売されるケースが多いです。
